Профиль поставщика: Авиаспасательное бюро MDFR

Оливер Куэнка поговорил с капитаном Алексом Васкесом, командиром пожарно-спасательного бюро Майами-Дейд (MDFR), о работе своей организации.

Бюро воздушного спасения MDFR — это государственная служба экстренной авиации, обслуживающая округ Майами-Дейд на юге Флориды. Он предоставляет широкий спектр услуг, включая воздушную медицинскую транспортировку, поисково-спасательные операции (SAR) и поддержку тушения пожаров с воздуха.

Бюро было сформировано в октябре 1985 года и на тот момент состояло из одного вертолета Bell 412, которым управляла команда из трех человек: одного пилота и двух других членов летного экипажа. Первоначальной целью службы, как объяснил капитан Алекс Васкес, командующий бюро, было обеспечить быстрое лечение и транспортировку пациентов в травматологический центр Райдера больницы Джексон Мемориал в городе Майами.

«Это единственное подразделение эксплуатировалось из аэропорта Тамиами в южной части округа Майами-Дейд и действовало в любой точке округа и прилегающих к нему незаселенных районах», — сказал он.

«За короткий промежуток времени программа имела огромный успех», – продолжил Васкес. «Чтобы обеспечить бесперебойный полет подразделения 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, был приобретен второй Bell 412, чтобы гарантировать, что всегда будет свободный самолет для реагирования, [и] с этой покупкой началась часть «специальных операций» MDFR. Воздушное спасение».

Этот второй вертолет был оснащен спасательным подъемником и грузовым крюком. Первое позволило MDFR впервые реагировать на операции SAR и спасательных подъемников, а второе позволило им прикрепить Bambi Bucket к своим самолетам и при необходимости предложить поддержку при тушении пожаров на природе.

В 2000 году была открыта вторая база в аэропорту Опа-Лока для обслуживания северной части округа Майами-Дейд, что привело к покупке еще двух вертолетов Bell 412 для размещения на базе.

Четыре вертолета служили округу почти четыре десятилетия, прежде чем были заменены новым парком из четырех Leonardo AW139. AW139 были заказаны MDFR в декабре 2019 года и были приняты на вооружение в следующем году.

Поскольку сезоны пожаров становятся все длиннее и жарче, Марио Пьеробон обратился к отраслевым экспертам, чтобы предоставить обзор имеющихся средств пожаротушения с воздуха, обмена ресурсами и навыками…

Современная служба продолжает работать на двух базах в аэропортах Опа-Лока (Южная воздушная спасательная служба) и Тамиами (Северная воздушная спасательная служба) круглосуточно, 7 дней в неделю, круглый год. Он финансируется из общего фонда, в который вносятся средства нескольких муниципалитетов в этом районе для поддержки этой услуги.

«Каждая из обеих баз обслуживается экипажем, состоящим из пилота и второго пилота, — пояснил Васкес, — и двух летных медиков/членов экипажа, которые обучены всем специальным операциям и передовым медицинским процедурам.

«Их поддерживает административный персонал, в который входят главный офицер Воздушно-спасательного бюро, [который] командует главным пилотом, офицером по обучению, офицером по логистике и офицером по безопасности. В MDFR Air Rescue также есть преданный своему делу штатный штат из восьми авиационных техников во главе с руководителем по техническому обслуживанию самолетов», — добавил он.

По словам Васкеса, хотя MDFR предоставляет широкий спектр услуг, подавляющее большинство (80 процентов) обращений, на которые ответило бюро, носят медицинский характер.

MDFR отвечает на ряд медицинских задач, включая примерно равное количество вызовов по поводу инсультов, травм и сердечных приступов, таких как инфаркт миокарда с подъемом сегмента ST (ИМпST). «Не все больницы имеют возможность реагировать на эти оповещения, и пациентов приходится доставлять самолетами, чтобы сократить время реагирования», — сказал Васкес.

Агентство также осуществляет транспортировку между больницами – обычно пациент перевозится из одного места в цепи островов Флорида-Кис в более сложную больницу в округе Майами-Дейд.

Четыре вертолета AW139 MDFR также оснащены разнообразным оборудованием для поддержки операций, которое Васкес назвал «полным медицинским комплексом», включая систему сердечно-легочной помощи Университета Лунда (LUCAS) для оказания помощи в сердечно-легочной реанимации в отдаленных районах.